Глушитель удлинённая Газель NEXT двигатель Cummins 2.8 ЕВРО 4 усиленная конструкция
| Код товара | 000842 |
| Артикул | 3302-1201008-30 |
Характеристики
Описание
Характерное отличие это глушителя в том, что не требуется установка выхлопной трубы, есть отвод выхлопной трубы в бок , под колесо.
Глушитель изготовлен по принципу комбинированного шумопоглощения, как за счет разделения перегородками объема глушителя на 4 камеры, так и дополнительного размещения в отдельных камерах наполнителя из базальтового волокна.
Базальтовое волокно – экологически чистый и негорючий теплоизоляционный материал, выпускаемый известным брендом BASFIBER.
Заполнение отдельных камер базальтовым волокном, а также конструкция внутреннего блока перегородок с особой перфорацией позволило добиться меньших показателей шума и противодавления.
Это способствует повышению мощности двигателя и снижению расхода топлива до 5%.
За счет применения трубы с толщиной стенки 1.8мм и металла корпуса толщиной 1,2 мм повышается срок службы изделия.
Герметичность корпуса обеспечивает конструкция фальцовочного узла. При этом металл корпуса и дна глушителя не подвергается сварочным операциям, что позволяет увеличить срок эксплуатации глушителя за счет устранения электрохимической коррозии.
Применение термостойких кремнийорганических лакокрасочных материалов обеспечивает защиту глушителя даже от очень агрессивных сред и снижает коррозию.
Сами эти покрытия долговечны и устойчивы к высокой температуре корпуса глушителя, растворам солей и кислот.
Глушитель выпущен с новой современной этикеткой и снабжен фирменным клеймом.
Применение
| Кол-во в уп. | 50 |
| Вес (кг) | 16 |
| Длина | 2.5 |
| Ширина | 0.2 |
| Высота | 0.3 |
Глушитель удлинённая Газель NEXT двигатель Cummins 2.8 ЕВРО 4 усиленная конструкция
Глушитель устанавливается на удлинённые автомобили Газель NEXT и их модификации с двигателем Cummins ISF 2.8L (2,8 л, 128 л.с.) ЕВРО 4 и УМЗ А274 Evotech ЕВРО 4.Характерное отличие это глушителя в том, что не требуется установка выхлопной трубы, есть отвод выхлопной трубы в бок , под колесо.
Глушитель изготовлен по принципу комбинированного шумопоглощения, как за счет разделения перегородками объема глушителя на 4 камеры, так и дополнительного размещения в отдельных камерах наполнителя из базальтового волокна.
Базальтовое волокно – экологически чистый и негорючий теплоизоляционный материал, выпускаемый известным брендом BASFIBER.
Заполнение отдельных камер базальтовым волокном, а также конструкция внутреннего блока перегородок с особой перфорацией позволило добиться меньших показателей шума и противодавления.
Это способствует повышению мощности двигателя и снижению расхода топлива до 5%.
За счет применения трубы с толщиной стенки 1.8мм и металла корпуса толщиной 1,2 мм повышается срок службы изделия.
Герметичность корпуса обеспечивает конструкция фальцовочного узла. При этом металл корпуса и дна глушителя не подвергается сварочным операциям, что позволяет увеличить срок эксплуатации глушителя за счет устранения электрохимической коррозии.
Применение термостойких кремнийорганических лакокрасочных материалов обеспечивает защиту глушителя даже от очень агрессивных сред и снижает коррозию.
Сами эти покрытия долговечны и устойчивы к высокой температуре корпуса глушителя, растворам солей и кислот.
Глушитель выпущен с новой современной этикеткой и снабжен фирменным клеймом.
Автомобили Газель NEXT с удлинённой рамой с двигателем Cummins ISF 2.8L (2,8 л, 128 л.с.) и дивигателем УМЗ А274 Evotech ЕВРО 4.
