Глушитель Газель NEXT двигатель EvoTech 2.7 ЕВРО 5 усиленная конструкция
| Код товара | 021810 |
| Артикул | 2123-1201008-30 |
Характеристики
Описание
Характерное отличие глушителя в том, что в продолжение требуется установка выхлопной трубы, но в отличие от глушителей ЕВРО-3 не требуется использовать соединительную втулку. Для этого подойдёт либо короткая выхлопная труба с выходом в бок 3302 1203170 10 01, либо длинная с выходом назад, через мост 33023 1203170 10.
Глушитель изготовлен по принципу комбинированного шумопоглощения, как за счет разделения перегородками объема глушителя на 4 камеры, так и дополнительного размещения в отдельных камерах наполнителя из базальтового волокна.
Базальтовое волокно – экологически чистый и негорючий теплоизоляционный материал, выпускаемый известным брендом BASFIBER.
Заполнение отдельных камер базальтовым волокном, а также конструкция внутреннего блока перегородок с особой перфорацией позволило добиться меньших показателей шума и противодавления.
Это способствует повышению мощности двигателя и снижению расхода топлива до 5%.
За счет применения трубы с толщиной стенки 1.8мм и металла корпуса толщиной 1,2 мм повышается срок службы изделия.
Герметичность корпуса обеспечивает конструкция фальцовочного узла. При этом металл корпуса и дна глушителя не подвергается сварочным операциям, что позволяет увеличить срок эксплуатации глушителя за счет устранения электрохимической коррозии.
Применение термостойких кремнийорганических лакокрасочных материалов обеспечивает защиту глушителя даже от очень агрессивных сред и снижает коррозию.
Сами эти покрытия долговечны и устойчивы к высокой температуре корпуса глушителя, растворам солей и кислот.
Глушитель выпущен с новой современной этикеткой и снабжен фирменным клеймом.
Применение
| Кол-во в уп. | 18 |
| Вес (кг) | 13 |
| Длина | 1.36 |
| Ширина | 0.28 |
| Высота | 0.2 |
Глушитель Газель NEXT двигатель EvoTech 2.7 ЕВРО 5 усиленная конструкция
Глушитель устанавливается на автомобили Газель NEXT и их модификации с двигателем EvoTech 2.7 от экологического класса ЕВРО 5.Характерное отличие глушителя в том, что в продолжение требуется установка выхлопной трубы, но в отличие от глушителей ЕВРО-3 не требуется использовать соединительную втулку. Для этого подойдёт либо короткая выхлопная труба с выходом в бок 3302 1203170 10 01, либо длинная с выходом назад, через мост 33023 1203170 10.
Глушитель изготовлен по принципу комбинированного шумопоглощения, как за счет разделения перегородками объема глушителя на 4 камеры, так и дополнительного размещения в отдельных камерах наполнителя из базальтового волокна.
Базальтовое волокно – экологически чистый и негорючий теплоизоляционный материал, выпускаемый известным брендом BASFIBER.
Заполнение отдельных камер базальтовым волокном, а также конструкция внутреннего блока перегородок с особой перфорацией позволило добиться меньших показателей шума и противодавления.
Это способствует повышению мощности двигателя и снижению расхода топлива до 5%.
За счет применения трубы с толщиной стенки 1.8мм и металла корпуса толщиной 1,2 мм повышается срок службы изделия.
Герметичность корпуса обеспечивает конструкция фальцовочного узла. При этом металл корпуса и дна глушителя не подвергается сварочным операциям, что позволяет увеличить срок эксплуатации глушителя за счет устранения электрохимической коррозии.
Применение термостойких кремнийорганических лакокрасочных материалов обеспечивает защиту глушителя даже от очень агрессивных сред и снижает коррозию.
Сами эти покрытия долговечны и устойчивы к высокой температуре корпуса глушителя, растворам солей и кислот.
Глушитель выпущен с новой современной этикеткой и снабжен фирменным клеймом.
Автомобили Газель NEXT двигатель EvoTech 2.7 ЕВРО 5
